朱晓彤最近的状态或许正与他的微信名称如出一辙——“老朱很焦虑”。

(资料图片仅供参考)

自2014年4月加入特斯拉至今，朱晓彤已经为这家公司效力了整整9年。这9年时光中，他从中国增压器项目经理做到大中华区副总裁。

在特斯拉4月6日递交的最新文件中，朱晓彤以特斯拉汽车高级副总裁的身份亮相，与马斯克等高管同时出现在一张表格中，成为了特斯拉“全球四大高管之一”。

但根据此前的传言，朱晓彤或许不会止步于此，接下来等待他的，可能是接班马斯克，成为特斯拉CEO。但在传言背后，仍有着无数问题等待回答：中国人成为特斯拉高管意味着什么 ？朱晓彤真的会成为接班人吗 ？精神领袖马斯克如果真的离开特斯拉又会产生怎样的影响 ？

中国人成为特斯拉全球高管，意味着什么 ？

根据特斯拉最新文件，朱晓彤从今年4月开始担任特斯拉汽车高级副总裁。

根据特斯拉的介绍，朱晓彤于2014年4月加入特斯拉，在被任命为大中华区副总裁之前，他曾担任过各种运营职务，领导上海Gigafactory的建设和运营。朱晓彤拥有奥克兰理工大学 信息技术商业学士学位和杜克大学工商管理硕士学位。

在特斯拉的文件中，公司在同一张表格中只记载了4名高管的姓名、年龄和职位。其中位列第一的当然是现年51岁的特斯拉CEO马斯克，排名第二和第三名的分别是首席财务官扎卡里·科克霍恩和汽车高级副总裁安德鲁·巴格利诺，他们的年龄分别是38岁和42岁，与朱晓彤相差无几。

就在今年3月特斯拉举办的投资者日上，朱晓彤就在现场亮相，当时他公开的身份是“特斯拉全球副总裁”。在现场，朱晓彤宣布第400万辆特斯拉从得州超级工厂下线，这也意味着特斯拉距离2030年达成2000万辆年产能的“小目标”再进一步。

朱晓彤在现场还表示，（特斯拉）四个工厂目前远远不够，特斯拉还需要建设新的工厂。在活动现场，马斯克官宣了特斯拉会在墨西哥建设下一个超级工厂。

朱晓彤称：特斯拉生产工厂的及格线有两个，第一个是总体设备效率达到90%，第二个就是每45秒生产一辆车。

朱晓彤真的会成为CEO吗 ？

实际上，朱晓彤的职位之所以备受关注，还是因为数月之前有传言称朱晓彤将成为马斯克的接班人，成为特斯拉CEO，这也意味着特斯拉将迎来一位中国CEO。

在消息传得最热烈的时候，朱晓彤与团队前往美国。不过在随后的投资者日上，他的身份是全球副总裁。

尽管人们尚不知晓朱晓彤是否能成为“一把手”，但他以中国人身份进入特斯拉全球管理层已经成为事实。

广科咨询首席策略师沈萌向贝壳财经记者表示，位于中国的特斯拉上海超级工厂如今已经是特斯拉最核心的生产基地，而亚太地区也是特斯拉增长最快的核心区域，无论特斯拉是否任命朱晓彤为CEO，目前他进入全球管理层的消息属实，这就意味着未来上海工厂和亚太区在特斯拉版图中的重要性会进一步提升。

亿欧汽车分析师彭程则向记者表示，2022年，特斯拉销量并未达预期，特斯拉全球业务由攻势进入到守势，但依然是第一阵营的新能源汽车品牌。与其说人们传言 会有CEO来到，不如说人们是在好奇是不是真的有新CEO会为特斯拉带来新款车型，或者将上海超级工厂的成功复制到全世界，从而带领特斯拉实现更高的业绩与层级。

记者了解到，朱晓彤出生于辽宁沈阳，他曾经在一次采访中透露，自己是北方人，也是韭菜的爱好者。

他是“80后”。根据LinkedIn资料显示，在2004年，朱晓彤从新西兰奥克兰理工大学毕业，获得了 信息技术学士学位。这所学校创立于1895年，新西兰八所国立综合研究型大学之一。

大学毕业四年之后，2008年，朱晓彤又进入美国杜克大学，并在2010年获得了MBA学位。根据彭博商业周刊此前公布的全美最佳全日制MBA项目排名，杜克大学福库商学院与哈佛大学商学院并肩，是美国商学院第一梯队。

在LinkedIn中，朱晓彤记录了自己在上学期间的工作经历：在进入杜克大学的第二年，2009年5月，朱晓彤就进入了楷博国际工程咨询公司工作。随后，他的职位如同坐火箭般一路上升。在做了七个月企业策略总监后，朱晓彤升职成为项目副经理，并在一年后又升职为项目经理。担任项目经理时，朱晓彤已经从杜克大学毕业，不久后他在公司又升任了副总裁，从事物业管理与工程实施相关的工作。

楷博国际工程咨询公司是朱晓彤在加入特斯拉前唯一任职的公司。在媒体采访中，朱晓彤也曾跟员工分享他在这家公司的工作经历——他曾经飞抵北非对当地工人进行管理。

2014年4月，朱晓彤加入特斯拉，担任中国增压器项目经理。2014年12月，朱晓彤成为了特斯拉中国区总经理。

此前，“雷厉风行”“执行力强”是不少特斯拉员工对朱晓彤的评价。

精神领袖离开特斯拉会怎样 ？

值得注意的是，如果朱晓彤真的担任特斯拉CEO，这就意味着马斯克会卸任这一职务。在多年履职中，马斯克“钢铁侠”的形象早已与特斯拉紧紧绑定在一起。可以说，马斯克不仅仅是特斯拉的高管，更是特斯拉的精神领袖。

不过在沈萌看来，特斯拉目前已经进入正常化发展的循环，未来马斯克能够发挥作用的地方，更多体现在他作为董事长引领特斯拉的战略目标，而具体管理层面，或许马斯克已经无暇顾及。

沈萌尤其指出，在私人收购推特后，马斯克要同时兼顾特斯拉、推特、Space X、脑神经等多个公司的日常事务，这已经引发了一些诉讼与特斯拉股东的不满。

2022年11月15日，特斯拉股东起诉马斯克案件在美国特拉华州法院开庭。

股东起诉马斯克，一方面是认为马斯克的精力已经大大被其他公司分散，可能会影响特斯拉的经营，另一方面也是认为马斯克此前利用自己在董事会的影响力在2018年制定了过于容易达到的股权激励计划。

在此前举办的二十国工商峰会（B20）上，马斯克以视频形式参加会议时表示，他每天有太多工作要做，他在尽他所能工作，每周七天，从早忙到晚。

而他的忙碌主要是因为推特。在不久之前，马斯克还在推特上表示，自己会在推特通宵加班。

这种情况在特斯拉和Space X上也曾经出现。至少2017年至2019年，对马斯克来说是地狱般的三年。

在TED2022年访谈中，他多次拒绝被主持人打断，不停重复着“痛苦”这个词语。2017年至2019年，特斯拉处于破产边缘，他一度住在特斯拉工厂里，甚至睡在地板上，他将这三年称为“人生中最长的痛苦时期”。

不过沈萌补充称，假设马斯克真的在未来某日卸任特斯拉CEO，也不会对特斯拉放任不管，以他的性格必然会继续对特斯拉进行微观管理，而朱晓彤的角色一直是协调、沟通、支援马斯克，之后也大概率会保持两者此前的角色分配，只不过朱晓彤会更多出现在前台。

新京报贝壳财经记者 林子

编辑 陈莉 校对 付春愔

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